BYD inaugura fábrica em Camaçari nesta terça, mas com produção ainda dependente da China
Da Redação
A montadora chinesa BYD inaugura nesta terça-feira (1º) sua fábrica de veículos elétricos e híbridos em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. Inicialmente, porém, a produção local será limitada: os carros chegarão semidesmontados da China e passarão apenas por etapas finais de montagem no Brasil.
Neste primeiro momento, o processo adotado será o chamado SKD (semimontado), no qual os veículos vêm parcialmente prontos — carroceria já pintada e principais componentes instalados. No Brasil, serão feitos apenas ajustes finais.
A prática é comum nas fases iniciais de operação de fábricas de veículos, mas o modelo adotado pela BYD tem gerado críticas de representantes da indústria de autopeças. Em entrevista à Folha de São Paulo, o presidente do Sindipeças (sindicato que representa fabricantes de componentes automotivos), Cláudio Sahad, afirma que a montadora ainda não demonstrou interesse real em desenvolver uma cadeia de fornecimento local.
“Qualquer montadora que queira produzir no país e utilizar a cadeia nacional de fornecedores é bem-vinda, e temos que lembrar que todas as fabricantes aqui instaladas vieram de fora. Mas se vierem para cá gerando meia dúzia de empregos, estão dando empregos lá na China”, afirmou Sahad.
Ao contrário da rival GWM, que já iniciou tratativas com fornecedores brasileiros e pretende até nacionalizar a produção de baterias, a BYD tem priorizado a importação em larga escala e chegou a pedir ao governo a redução do Imposto de Importação sobre veículos nos regimes SKD e CKD (em que os carros chegam completamente desmontados).
