Salvador estuda ampliar motofaixas para avenidas ACM e Juracy Magalhães

A experiência da motofaixa implantada na Bonocô fez a Prefeitura de Salvador começar a estudar a criação de corredores exclusivos para motociclistas em outras avenidas movimentadas da cidade, como a Avenida Antônio Carlos Magalhães e a Avenida Juracy Magalhães.

O corredor destinado às motos começou a funcionar em março do ano passado na Avenida Mário Leal Ferreira, a Bonocô, e os primeiros resultados animaram os órgãos de trânsito. Segundo a Transalvador, nenhum acidente com morte foi registrado na motofaixa desde a implantação.

No período analisado, a avenida contabilizou 85 acidentes, sendo 79 com motocicletas. Apesar do número elevado de ocorrências, nenhuma delas aconteceu dentro do espaço exclusivo criado para os motociclistas.

Antes da mudança viária, a Bonocô havia registrado duas mortes em acidentes envolvendo motos em apenas um ano.

Com o crescimento acelerado da frota de motocicletas na capital baiana, a prefeitura considera a motofaixa uma alternativa para tentar reduzir os índices de acidentes e organizar melhor o fluxo nas vias de maior movimento.

Os estudos para expansão do modelo ainda estão em fase técnica e dependem de autorização da Secretaria Nacional de Trânsito. Entre os fatores analisados estão intensidade do tráfego, desenho das avenidas, segurança viária e comportamento dos condutores.

Segundo o superintendente Diego Brito, um pedido formal já foi encaminhado ao órgão federal para permitir novas implantações na cidade.

Atualmente, Salvador possui mais de 200 mil motocicletas em circulação. Somente em 2024, foram mais de 3 mil acidentes envolvendo motos, responsáveis por 84 mortes no trânsito da capital.